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二波板 4320*310*85*3/4
三波板 4320*506*85*3/4
圓立柱 直徑140/114*4.5
方立柱 130*130*6*2540
防阻塊 196*178*200*3/4.5
托 架 70*300*4/4.5
柱 帽 140/114適配
螺 栓 M16*35/45/170
方墊片 76*44*4
單端頭 R160*3/4

成功案例

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安徽Gr-A-4E護欄板

  • 安徽Gr-A-4E護欄板


安徽高速新橋機場高速公路施工現場。

新橋高速全長17.5公里,2012年9月完成高速公路護欄板的材料供應。

新橋機場高速安裝的高速公路護欄板規格為:

1)波形板:4320*310/506*85*4mm
2)立柱:140*4.5*2150

3)柱帽:140立柱適配
4)防阻塊:196*178*200*4.5mm
5)螺栓:M16*170M16*42M16*35
7)端頭:R160*4

表面處理為熱浸鍍鋅。

日前,筆者從合肥新橋國際機場高速公路建設前期工作推進組獲悉,新橋機場高速公路全線經過近三年的緊張、有序施工,已于11月底正式通車運營。這意味著合肥市民從市區出發,只需20多分鐘便可抵達新橋國際機場。

新橋機場高速公路是合肥市區通往新橋機場順暢連接的重要通道,全長17.6公里,其中,起點段1.5公里和終點段2.4公里采用八車道城市快速路標準建設,而中段13.7公里采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100千米每小時。項目總投資12.09億元,發改委批復建設工期3年。

據了解,自該項目設計、征遷伊始,合肥市成立了市、縣(區)、鎮三級協調指揮部,通過完善機制、暢通渠道、協同作戰、路地互動等多種方式,順利完成了各項前期手續報批和征地拆遷等工作,同時在項目建設過程中積極與地方政府協調,保證了項目建設過程的平穩推進。項目于2010年3月28日開工建設,今年7月底實現合六葉高速跨機場高速互通立交放行通車,9月完成全線主體施工,11月16日通過了交工驗收。11月18日,為方便新橋機場啟用前大量人員、設備的進入,匝道收費站率先投入使用。   



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